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<公示地価分析> 異常値・外れ値を分析しやすいように加工しました。 全体の傾向として、「地価が高いほど、上昇率が高い」が見て取れるが、「地価は(比較的)低いが、それでも上昇率が高い」という地域があることに気づいたので、それをまとめてみました。 地価に対して上昇率の相関をとり、その残差が3σ(偏差値でいうと80以上の天才笑)以上の地域を抽出しました。小難しい表現ですみませんが、要は「地価のわりに上昇率が高い上位0.13%相当」です。 該当するのはやはり話題の流山が一番大きい集団でしたが、他も結構ありましたのでリスト一部載せます、 ・流山周辺 ・成田周辺 ・中野周辺(中野、東中野、和泉)周辺 ・品川周辺(港南、東品川) ・浅草~日本橋 2σ(偏差値70以上相当)、1σ(偏差値60以上相当)、の地域も見れるようにしているのでぜひプロフィールのリンクからWebサイトへのアクセスどうぞ。引用元の記事にもサイト利用方法載せています。
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気象庁、40度以上の新名称「酷暑日」に決定(毎日新聞) ---公募案--- 「灼熱日(しゃくねつび)」 「激アツ日」 「自宅待機日」 「サウナ日」 「汗日暑日暑(あせびしょびしょ)」「鬼暑日」 「沸騰日」 --- 自宅待機日いいなぁ
気象庁のデータ、江戸川臨海と比較し他地点がどれくらい暑いかを10年追った。同じ首都圏でも、内陸と沿岸で結構差がある。同じく臨海の船橋や横浜は差が小さいが、内陸の練馬や埼玉は2-3℃違うことが多い。 沿岸はハザードリスク高くなりがちだが、毎年確実に発生する熱中症リスクとの比較もアリか
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これは非常に興味深い結果 2次取得層はほとんど含み益あった人だろうから、成功体験があり強気になっていると思うし、世帯年収が高い人は資産性の高い物件にアクセスできているので、同様に強気になっている構造はありそうかな
2022年から4年連続で「これから住宅が上昇しそう」は45%を超えている。 世帯年収別では、1500-2000の層で66%と高く、安定した収入が見込めそうの回答が41%。世帯年収1200万円〜では、2次取得層が6割を超え、全体でも38%が2次取得層。パワカ2次取得層の購入意欲が特に強そう。
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「まずは1本だ!」 自動運転や、オンデマンド交通など実証実験は進んでいるようですね! x.com/i/status/2019712845123…
それでも自動運転が…自動運転がきっとなんとかしてくれる…!
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都市部で急激に進む「バス減便」 東京23区なのに路線が消滅した「世田谷」の実情(デイリー新潮) <記事の要約> ・関東1都7県の62%の自治体が2024年にバス減便・廃止 ・2022年度は28%だったのに2024年度は62%へ急増 ・廃止路線の沿線が都市部の自治体58%(過疎地はわずか19%) ・主因は利用者減ではなく運転者不足(2024年度以降85%) 「駅遠でもバスがあるから大丈夫」の前提が静かに崩れている。一方で発展・再開発が進む地域ではBRTの普及などもある。外部環境に依存しない駅徒歩の重要性が増しているか。 引用元の記事では23区の中古マンションの駅徒歩の件数に関する分析だが、世田谷、目黒、練馬、江戸川、葛飾などが駅徒歩の長い物件割合が多い。この辺りはバス便を前提にした物件が多いので注意だ。
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ロマンがある再開発 ペリー来航で有名な浦賀でマリーナ・ホテル・マンションの建設計画。隈研吾さんも参画し15ヘクタール(晴海フラッグより一回り大きい)を開発 横須賀市は追浜でタワマンが林立する計画もある。都心アクセスは難ありだが横浜はすぐだし、鎌倉/逗子/葉山の湘南ハイソエリアの延長線にリゾート地帯を築けるか 豪華客船・ヨットって増加する富裕層とインバウンドに受けそうに思っています。割と開発計画がある↓
美しい海岸。。。そして追浜には駅直結再開発もあり。 追浜は横浜まで20分、品川まで36分、意外にもアクセスが良い。 あれ横須賀って優勝する感じですかね?
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お台場のクルーズ誘致byオリエンタルランド x.com/xiaokouangxion1/status…
「3,300億円の本気「東京ディズニークルーズ」、“失敗し続けた街”が拠点に選ばれた訳」 news.yahoo.co.jp/articles/ef… 失敗の烙印笑 しかしオーバーツーリズム回避のためにちょうどいい寄港地になるそう。クルーズ事業はこれから富裕層向けに拡大が期待できそうなので、湾岸での存在感を出せるか!?
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かつて高度経済成長を支えた造船業の遺産を再利用して街をつくるというのは、ロマンがありますね。宇宙戦艦ヤマトみを感じます。
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豊海タワー横の再開発 この辺りは眺望良くていいですね! ・浜離宮目の前 ・築地開発目の前 ・東京タワーもぎりぎり拝めそう ・最上階ならレインボーブリッジもぎりぎり? 詳細画像作成したので、ツリーで見れます。 ただ利便性は微妙そうですね、駅から1km近く離れてスーパーもコンビニもない。。。豊海タワーにスーパーができて、BRTの豊海ルート設立に賭けるしかなさそうな状況
最近、野村の知人とこの件について話したのですが、やはり眺望の良い勝どきハイツのほうは建て替え後に15階建ての板状マンションとして分譲され、隣の豊海マンションギャラリー跡地に建つ14階建ての建物は賃貸用になるようです。
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一方、この周辺は築50年を超える建物やすでに退去済と思われる建物なども多い。昨今動きはないが、再開発で化ける可能性あるか x.com/xiaokouangxion1/status…
勝どき5丁目、今回話題になっているのは緑色の地区だが、かねてよりピンクの地区の再開発計画も議論されている。築50年を超えた建物が多く、一部はすでに退去済のものもあるということで、今後の動向に注目だ。
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備忘録 3年前の議論、水面下で話はあるのか x.com/towerhack/status/16869…
過去、地権者として建替というのを経験したかったのと浜離宮永久眺望を見越してシャンボール第2築地を指値しまくってましたが全く刺さらずに力尽きたのを思い出した。 当時の再開発議論は反対派がいて止まってると言ってましたが再開してるんですかね~。
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竹芝発・金曜夜の新ナイトクルーズが4月24日就航。お台場噴水ショー「東京アクアシンフォニー」を船上から鑑賞 share.google/eyPVKoNFufv56ZP… いっすねぇ
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「資産3億以上で満足度下がる」 効用関数と、狙われるリスク増加の閾値がこの辺り? レイ・ダリオは「富とは購買力」と言ったそうだけど、使えるお金を増やすことと、使えるための人間関係、好奇心、情熱の対象を持つことは並行して考えなければならない
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本日の学び「治安の定性指標」 治安のよい兆候は下記 ・駅構「外」にトイレがある ・駅構「外」ごみ箱がある ・コンビニのトイレを開放している ・道端にタバコが落ちていない ・24時間営業の店が少ない ・張り紙が少ない 結論:現地調査はすべし
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「通勤時間は45分以内におさまってるとQOL捗る」一人暮らしなら可能だが、ファミリーだと結構厳しい条件だな。。。 ドアtoドア45分 家→駅 :5-6分 電車  :30-40分 駅→会社:5-6分
【通勤時間の正体】 • 44分: 苦痛の境界線(米国) • 52分: 不眠症の境界線(日本) • 60分: うつ病の境界線(日本)
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記事内の機能はこんな感じで動きます
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リンクはこちら city-development-research.ve…
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